月末，也是歲末，又到下月新車(chē)搶先看。車(chē)市卷了一年，2024會(huì)怎么樣?新年第一月直接給你答案：繼續(xù)卷!更加卷!一大堆新車(chē)都迫不急待地扎堆登場(chǎng)。我篩來(lái)選去，仍有足足7款夠份量值得關(guān)注的新車(chē)，我們來(lái)看看!

1. 小鵬X9

如果按時(shí)間，第一個(gè)登場(chǎng)的當(dāng)屬小鵬X9，1月1日新年第一天?？匆幌逻@款車(chē)的關(guān)鍵點(diǎn)，第一、中大型MPV，尺寸非常大，長(zhǎng)度接近5.3米，軸距3160mm，2+2+3七座布局。第二，小鵬首款搭載XOS天璣智能座艙的車(chē)。第三，有兩驅(qū)、四驅(qū)兩種動(dòng)力，兩驅(qū)版是235KW前電機(jī)，四驅(qū)版再增加一個(gè)135K的后電機(jī)。目前預(yù)售價(jià)是38.8萬(wàn)起，我們的美女小編家家剛試駕過(guò)它，歡迎去【蝸牛車(chē)志】搜看。

2. 吉利銀河E8

除了X9，1月份上市的重量級(jí)電車(chē)當(dāng)屬吉利家的銀河E8，這款車(chē)之前有不少預(yù)熱亮相，大家估計(jì)都見(jiàn)過(guò)實(shí)車(chē)。我們也有相關(guān)試駕節(jié)目，簡(jiǎn)單說(shuō)一下：車(chē)長(zhǎng)超5米、軸距超2.9米的中大型純電車(chē)，預(yù)售價(jià)比較接地氣，18.8萬(wàn)起。但性能不含糊，四驅(qū)版是800V碳化硅平臺(tái)，雙電機(jī)總功率475KW，710Nm扭矩，加速只要3.49秒。

這款車(chē)最大的亮點(diǎn)，我覺(jué)得還是車(chē)機(jī)，45寸的超長(zhǎng)大屏，基本占滿前儀表臺(tái)。高通新一代的驍龍8295芯片，與吉利聯(lián)合魅族開(kāi)發(fā)的NOS系統(tǒng)，我非常期待。引用某位吉利廠家朋友信心滿滿的表述：E8才是銀河真正意義的第一款車(chē)!期不期待?

3. 東風(fēng)納米01

接著咱們接接地氣，第三款新車(chē)，預(yù)售價(jià)7.98萬(wàn)元起步，仍然是電車(chē)。東風(fēng)納米的首款車(chē)：納米01。我正巧上周很深度的試駕了它，節(jié)目才上線，推薦看看。雖然不到十萬(wàn)元，但是它給我留下了非常深的印象。首先是夠?qū)嵱茫?chē)雖然4米出頭，但軸距有2660mm，所以空間還蠻充裕的。內(nèi)飾也很有設(shè)計(jì)感，特別的真皮紋理和縫線，很有女士高檔包包的感覺(jué)。

這款車(chē)我最意外的是它的駕駛表現(xiàn)，底盤(pán)和懸掛調(diào)得很不錯(cuò)，高速很穩(wěn)。而且動(dòng)力雖然只有70KW，但中后段加速居然不乏力，極速能上140公里/小時(shí)，這在同級(jí)電動(dòng)小車(chē)?yán)锖茈y得。試駕它后我當(dāng)時(shí)直觀的感受就是：我很久沒(méi)見(jiàn)過(guò)汽車(chē)廠家這么用力的打造一款10萬(wàn)元以下的小車(chē)了。

4. 全新寶馬5系

接著來(lái)看燃油車(chē)，相信大家更關(guān)注的新車(chē)是寶馬新一代5系。這款車(chē)的相關(guān)信息已經(jīng)披露的七七八八了，據(jù)說(shuō)1月份會(huì)開(kāi)售?？淳W(wǎng)上評(píng)論，有人嫌變化不大，長(zhǎng)得太低調(diào)。有人不喜歡新的大燈，為前臉沒(méi)換“大鼻孔”而遺憾。不過(guò)它的內(nèi)飾和全面屏車(chē)機(jī)還是很贊的，而且智駕升級(jí)也很大。比如帶視線確認(rèn)的自動(dòng)變道功能：當(dāng)符合變道條件時(shí)，駕駛者只需看一眼后視鏡，“一個(gè)眼神”指揮變道。

新一代5系仍然是國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸版和進(jìn)口標(biāo)軸版的組合，國(guó)產(chǎn)版本的動(dòng)力配置也仍是2.0T高低功率兩種。5系換代，當(dāng)然也意味著純電動(dòng)版本：i5的登場(chǎng)。國(guó)產(chǎn)的35L系列會(huì)搭載250Kw的后置單電機(jī)，進(jìn)口還會(huì)有一個(gè)雙電機(jī)四驅(qū)的i5 M60 xDrive雞血版本，0-100km/h加速3.8秒。

5. 領(lǐng)克09 EM-P

插混車(chē)型可能今年實(shí)在太拼了，1月份歇一歇，目前知道的新車(chē)只有新款的領(lǐng)克09 EM-P。新款在外形上有所調(diào)整，采用更簡(jiǎn)約的直瀑式設(shè)計(jì)風(fēng)格。變化更大的是車(chē)內(nèi)，首先是調(diào)整空調(diào)布局，把中控屏加大到了15.4寸，車(chē)機(jī)系統(tǒng)的UI也有調(diào)整。然后就是增加了不少人感興趣的副駕遮陽(yáng)板屏幕，即不占車(chē)內(nèi)空間，不影響安全，又為副座提供一塊專屬娛樂(lè)屏，我覺(jué)得這個(gè)想法挺好的。

動(dòng)力方面，雖然仍和老款相同的，由Drive-E 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加三電機(jī)組成的插混系統(tǒng)。但最大功率提升到408Kw，所以百公里加速?gòu)睦峡畹?.6秒提升到4.8秒，對(duì)于一臺(tái)大尺寸插混車(chē)，已經(jīng)非常非常快了!另外，它現(xiàn)在搭配一塊40.1度的電池，CLTC下有160公里純電續(xù)航。

6. 現(xiàn)代十一代索納塔

最后兩款不確定1月份是否上市，只是說(shuō)可能性很大。首先也是重量級(jí)大換代，全新一代的現(xiàn)代索納塔，也就是第十一代索納塔。從北現(xiàn)的消息看，它1月份有望開(kāi)啟預(yù)售，目前已經(jīng)有不少圖片流出?？梢钥吹酵庑巫兓浅４蟆Ｇ澳樣绕涫欠煮w式大燈和“一條線”的貫穿式LED日行燈，很在國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力電車(chē)的即視感，是不是?

尺寸方面，相比上一代沒(méi)有放量，長(zhǎng)度和軸距反而縮減了10mm和15mm。車(chē)內(nèi)同樣看著很“新勢(shì)力”，雙12.3寸的雙聯(lián)大長(zhǎng)屏最搶眼。動(dòng)力就相對(duì)平庸了，目前的消息是，1.5T 125KW發(fā)動(dòng)機(jī)+7速干式雙離合變速箱，以及2.0T 184KW發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱的兩套動(dòng)力。其實(shí)對(duì)于新索納塔，我最關(guān)心它的價(jià)格，估計(jì)會(huì)很接地氣。

7. 奇瑞風(fēng)云A8

最后一款車(chē)了，也是今年底的“跳票王”之一，奇瑞風(fēng)云A8。這款車(chē)我同樣在廣州車(chē)展專門(mén)做了解析，它的外觀和艾瑞澤8非常像，其實(shí)你可以把它看成艾瑞澤8的插混版。動(dòng)力會(huì)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)的組合，電機(jī)最大功率150kW，最大扭矩310牛·米，0-100km/h加速7秒級(jí)，純電續(xù)航超過(guò)100km。

奇瑞A8據(jù)說(shuō)在1月3日有望上市，希望別又跳票，沒(méi)幾天了，拭目以待。10-15萬(wàn)級(jí)的插混轎車(chē)肯定是明年的競(jìng)爭(zhēng)熱點(diǎn)，也是很多人的剛需，希望新車(chē)好車(chē)都越來(lái)越多。